解説：普通右足のかかとの所についていて、路面に押し付ける事で摩擦を起こし制動を実現する道具。使用には慣れが必要だけど「動作が少ない」「場所をとらない」「コストが安い」「いつでも使用可能」と言った多数のメリットがある。

基本的な使用方法は以下の通り
1)右足を前に出す
2)重心を落として制動に備える
3)右足のつま先をあげ’徐々に’路面に押し付ける

〜症状〜
●ブレーキをかけると回ってしまう
スタンスが横に広いと制動の際、体がかかとを支点に回ろうとします。
出来るだけ両膝を近づけるようにしましょう。
●つま先をあげられない
しっかり乗れていないのだと思います。まずはしっかり乗ること、次に足に前後差をつけ真っ直ぐ滑ること。最後に重心を落としつま先をあげる練習をします。
●ブレーキを押し付けられない
ブレーキが新品だと、押し付ける角度が取れないので力を加える事が難しいです。削ってしまうのも手ですが、もったいないので「足に前後差をつけて真っ直ぐ滑る練習」だと思って、気長に練習すれば良いでしょう。あくまでも’徐々に’押し付ける事を忘れないように。

ヒールブレーキでの急停止は多分無理です。
ヒールブレーキしか使えない様な所では、’もちろん’いつでも止まれる速度で周りに注意して滑りましょう。（場合によっては歩く勇気も必要です。）

主に80mmを超えるWheelを装着した靴のフレーム長は300mm付近になると思われます。(100x4=min303,90x4=min273,84x5=min340)
これだけフレーム長が長いと、ブレーキをかける(かかとを押し付ける)のも結構な技術を必要とします。

『スピードが出るのに止まれない』なんて事の無い様に、滑走以外にブレーキの練習もしておきましょう。
※緊急停止の場合には仕方ないかもしれませんが、急にスピンストップ等行うと周りの人が驚きます。(^^;

使っていない私が言うのも何ですが、ヒールブレーキはあった方が良いと思います。
私が『ヒールブレーキが無くても良いのでは？』と思うのは次の場合(複数条件)です。
○周囲に人が居ない
○斜度が無い
○充分なスペースがある
○スピードを出さない
○確実に止まれる
上から順に重要だと思います。特に下の2つ(スピード・止まれる)は個人の認識の問題ですから、思い込みで事故を起こさない様、周囲も注意してあげる必要があると思います。

ブレーキパッドが無くなったら’初心者卒業’ってのは言いすぎでしょうか？

色々な方々がUPされている解説に直リンクしました。(直リンクはマナーが悪いですが、あくまで研究用です。リンク先各サイトの方々にはご迷惑を掛けない様くれぐれもご注意下さい。m(_ _)m)
●以下はとても参考になるサイトですので、時間が許せば隅々まで研究してください。
h/i-Romさんのサイトでの解説 こちら
もーしさんのサイトでの解説 こちら
teamSPARKさん(?)のサイトでの解説 こちら

P.S.
先人曰く「一つの物を追いかければ'真似’だと言われるが、より多くの物を比べるならそれは研究である」と言う名言(迷言)を心の支えに暫く続けようと思います。

それにしても、基礎関係をまじめに取り上げてるHPって少ないなぁ。
h/i-Romさんのサイトがとっても良いので、始めから書くよりそちらへリンク張って、自分の「もっと伝えたい事」に力を注ぐのが正解なのかも。